公司新聞
通力協(xié)作，民航機場多普勒天氣雷達零突破
2006年1月17日，天有些濕冷，窗外還飄著連綿的細雨，但這一切卻無法影響四創(chuàng)公司員工愉悅的心情，因為我們在全國第四大機場——深圳寶安機場C波段多普勒天氣雷達采購項目中一舉中標！
我公司于2005年12月18日接到招標邀請，公司領導高度重視，立即召集相關部門商討投標事宜，并迅速成立了C波段機場多普勒天氣雷達投標項目組，高總親自掛帥。雷達事業(yè)部和科技市場部通力協(xié)作，在仔細分析、研究招標文件的所有要求后，才著手編寫投標書，經(jīng)過四易其稿，投標書最終定稿。在這個過程中，相關技術人員和市場人員都付出了艱辛的努力，在公司一樓會議室，總體和各分系統(tǒng)技術人員聚集在一起，逐條研究商討應標內容和方案，甚至通宵達旦！梅花香自苦寒來，我們強大的競爭對手面前，自信地展示了公司的高品質優(yōu)服務的產品，并最終以良好的性價比獲勝。
展望“十一.五”，民航在規(guī)劃中已經(jīng)明確加大對基礎建設的投入，而且積極倡導設備國產化。我們也一直在關注民航氣象保障系統(tǒng)的建設工作，公司此次中標，實現(xiàn)了多普勒天氣雷達在民航機場零的突破，其意義非常深遠，因為深圳寶安機場是全國第四大機場，是一個良好的宣傳窗口，同時也充滿挑戰(zhàn)。我們相信在公司領導高度重視下，在相關部門的精心組織下，一定能將該項任務圓滿完成，向民航用戶交上一份滿意的答卷！
我公司于2005年12月18日接到招標邀請，公司領導高度重視，立即召集相關部門商討投標事宜，并迅速成立了C波段機場多普勒天氣雷達投標項目組，高總親自掛帥。雷達事業(yè)部和科技市場部通力協(xié)作，在仔細分析、研究招標文件的所有要求后，才著手編寫投標書，經(jīng)過四易其稿，投標書最終定稿。在這個過程中，相關技術人員和市場人員都付出了艱辛的努力，在公司一樓會議室，總體和各分系統(tǒng)技術人員聚集在一起，逐條研究商討應標內容和方案，甚至通宵達旦！梅花香自苦寒來，我們強大的競爭對手面前，自信地展示了公司的高品質優(yōu)服務的產品，并最終以良好的性價比獲勝。
展望“十一.五”，民航在規(guī)劃中已經(jīng)明確加大對基礎建設的投入，而且積極倡導設備國產化。我們也一直在關注民航氣象保障系統(tǒng)的建設工作，公司此次中標，實現(xiàn)了多普勒天氣雷達在民航機場零的突破，其意義非常深遠，因為深圳寶安機場是全國第四大機場，是一個良好的宣傳窗口，同時也充滿挑戰(zhàn)。我們相信在公司領導高度重視下，在相關部門的精心組織下，一定能將該項任務圓滿完成，向民航用戶交上一份滿意的答卷！
